Design ergonomico del timone

La testata del timone è stata progettata per il comfort dell'operatore con una presa ergonomica e con maniglie angolate e protezione integrale delle mani. Pulsanti a farfalla di grandi dimensioni e di facile uso controllano la direzione di marcia e le velocità nonché il freno elettromagnetico. I pulsanti di sollevamento e abbassamento sono situati in posizione comoda sulla testata del timone. Il braccio del timone è montato sull’unità di trazione e la posizione disassata aumenta la visibilità attorno al montante.

Combi MOSFET

L’unità di controllo COMBI MOSFET ad alta frequenza di nuova generazione controlla sia la trazione, sia la pompa idraulica. La riduzione automatica della velocità in curva è attivata dall’unità di controllo e la frenatura rigenerativa e l’arretramento controllato sulle rampe consentono un’ulteriore efficienza energetica.

Robusto e durevole
La griglia metallica di protezione del montante assicura una maggior durata. La sezione delle forche per i montanti a 1 e 2 stadi è la stessa, 60 mm per i primi 250 mm dalla piastra portaforche.

Efficienza energetica
L’unità di controllo può essere programmata per regolare la velocità di marcia avanti e retromarcia, la frenatura in controcorrente, la frenatura a rilascio, le velocità di sollevamento e abbassamento e la frenatura in decelerazione. Le prestazioni dell’operatore e dell'applicazione possono essere calibrate per assicurare la massima produttività.